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今天继续给大家分享圣地群" ZIMI 杯"大八轮 II 主题挑战赛的参赛作品，作者是圣地大佬半盒烟卷，参赛主题是市面上比较稀少的题材 LAV-6 步战车。
LAV-6 装甲车（也叫 LAV 6.0 或 LAV VI）是加拿大军队当前装甲力量的核心，LAV-6 的研发，直接源于其前身 LAV-3 在阿富汗战争中的惨痛经历。战争暴露了 LAV-3 的设计缺陷：防护不足：平底车身对地雷和简易爆炸装置 ( IED ) 的防护能力弱，超过 350 辆战车受损，其中超过 36 辆因损伤过重而报废。动力受限：面对加装附加装甲后增重至 28 吨的庞大身躯，其发动机动力和悬挂系统已显吃力。
为此，加拿大陆军在 2009 年启动升级计划（LAV UP），于 2011 年与通用动力陆地系统公司加拿大分部签订合同，推出 LAV-6 装甲车。
该车底采用了双 V 型结构，能大大提升对地雷的防御能力。武器系统方面，装备了通用动力研发的 30 毫米 GD30 双人炮塔，配备了一门 30 毫米 MK44 "大毒蛇 II "机炮。炮塔左侧还并联了一挺 7.62 毫米机枪，右侧可以安装反坦克导弹发射器，能发射 TOW 系列导弹，火力相当凶猛。
动力系统搭载了一台 450 马力的卡特彼勒 C9 直列六缸四冲程柴油发动机，匹配 ZF 的 7 速自动变速箱。最大公路时速能超过 100 公里 / 时，作战半径达到 600 公里。
LAV-6 首次海外作战部署是 2017 年随加拿大军队参与北约在拉脱维亚的" reassurance 行动"，主要任务是震慑俄罗斯。而它最重要的实战考验正在乌克兰战场上演。
自 2022 年以来，加拿大已承诺向乌克兰提供多批 LAV-6 车辆，总数已超过百辆。在乌克兰，LAV-6 面临的威胁比阿富汗的 IED 更复杂（无人机、反坦克导弹等）。部署到乌克兰的型号主要是 ACSV，用于兵力和物资运输，同时也为观察未来战场所需的升级提供了宝贵数据。
市面上应该是没有现成的套件，半盒烟卷是使用小号手 LAV-3 的套件，加上 3D 打印补品来实现 LAV-6 的状态：
素组效果：
涂装方案是加拿大单绿色涂装方案：
旧化过程：
最后的成品效果如下：
LAV-6 的成品很少见，能在这次圣地群的大八轮群赛中见到，真是非常幸运啊！来几张同角度还原：
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